■懐かしの準急・急行形気動車
■あれぇ？ あの線路は…
■松鷹文庫に見る大正時代の田端

●懐かしの準急・急行形気動車
昭和31/1956年，キハ17系の成功を基にして，新しい準急用気動車が開発されました．それがキハ55系です．
　国鉄初の優等列車用気動車は，準急“日光”を皮切りとして各地で好評をもって迎えられ，北海道から九州まで，500輛近くが，全国線路を走り回ることになりました．
　以来約50年．現役車輛は既にJR線路上にはなく，残念なことに保存された車輛もありません．
　今回のレイルは，そんな，ちょっと地味な存在だったキハ55系にスポットライトをあててみました．
　誕生から終焉までの概説を，レイルでは久し振りに登場の伊藤威信さんにお願いしました．
　そして，昭和50年前後の山陰地区で見ることができたキハ55系のバリエーションを，ふちい萬麗さん撮影の，たくさんの写真でご覧いただきます．
　ふちい萬麗さんの写真は，同じ頃の山陰地区でのキハ58系も，併せて掲載しています．
　キハ55系全車の新造と改造歴，そして廃車日のデータを完全収録．改造荷物車，郵便荷物車全種類を含む多数の形式図を掲載……．
　気動車ファンには見逃せない，レイルNo.50です．
●“あれぇ？　あの線路は…”では，河村かずふささんが，第2次世界大戦を挟んだ記録の少ない時期に見かけた“思いがけない都電の線路”の思い出と検証です．堀切邦生さんが，60年後の現在を再訪し，レポートしてくださいました．
●今回のレイルの中ででもっとも古い記録が，“大正中期の田端”でしょう．松鷹文庫に残された，田端操車場や田端機関区とその周辺の写真を一挙掲載．岩崎・渡邊コレクションの面影が残る田端．そして，いまもなお，大正中期の状況を偲ぶことができる田端を，じっくりとお楽しみください．

2004年　10月発売　定価：本体3,500円＋税